Δορυφορική μονάδα πυρήνα DX-5C
Περιγραφή
Η κύρια υδραυλική αντλία, η βαλβίδα και ο κινητήρας είναι όλα υιοθετημένα από διάσημες διεθνείς μάρκες.υιοθετημένη υδραυλική κινητήρα στο μαστού, το οποίο μπορεί να διπλωθεί για αποθήκευση και μεταφορά, με λειτουργία προσγείωσης, υδραυλικό σύστημα υιοθέτησε ευαίσθητο έλεγχο φορτίου, με πλατφόρμα λειτουργίας υψηλής θέσης και πλατφόρμα λειτουργίας ανοίγματος.Η τροφοδοσία του κεφαλιού του τρυπανιού υιοθετεί συσκευή κίνησης διπλής ταχύτητας για την αλυσίδα της δεξαμενής πετρελαίου, σύστημα τροφοδοσίας μεγάλου βεληνεκούς, μονοκινητήρα, με κιβώτιο ταχυτήτων 2 βαθμών και υδραυλικά χειριζόμενα μη σταδιακά κιβώτια ταχυτήτων.θύρα με υδραυλικό υποστήριγμα.
Τεχνική ημερομηνία
Σχήμα | DX-5C πλήρης υδραυλική | |
Μηχανή ντίζελ | Σχήμα | Cummins 6CTA8.3-C195 |
Δύναμη | 145kW | |
Ταχύτητα | 1900 στροφές ανά λεπτό | |
Δυνατότητα γεώτρησης | BQ | 1500 μέτρα |
Εθνική Αριθμός | 1300 μέτρα | |
Επικεφαλής | 1000 μέτρα | |
ΠΠ | 680 μέτρα | |
Δυνατότητα περιστροφέα | ΡΡΜ | Δύο βάρδιες/ χωρίς βήμα 0-1145 στροφές ανά λεπτό |
Μέγιστη ροπή | 4650 N·m | |
Διαμέτρου διατήρησης | 121 χιλιοστά | |
Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα του σπινδέλου | 150kN | |
Μέγιστη ισχύς τροφοδοσίας | 75kN | |
Δυνατότητα κύριας ανελκυστήρα | Δύναμη ανύψωσης (μόνο καλώδιο) | 77kN |
Διάμετρο σιδηροτροχίου | 18 χιλιοστά | |
Διάστημα χάλυβα | 60 μέτρα | |
Δυνατότητα ανυψωτήρα χάλυβα | Δύναμη ανύψωσης (μόνο καλώδιο) | 12kN (γυμνό τύμπανο) |
Διάμετρο σιδηροτροχίου | 6 χιλιοστά | |
Διάστημα χάλυβα | 1500 μέτρα | |
Πύργος | Υψόμετρος πλοίου | 12 μέτρα |
Γωνία ρύθμισης του μαστού | 0°-90° | |
Γωνία γεώτρησης | 45°-90° | |
Σκλήρυνση στο σίτισμα | 3800 χιλιοστά | |
Σκλήρυνση από γλίστρα | 1100 χιλιοστά | |
Άλλα | Βάρος | 10000 κιλά |
Διάμετροι ((L×W×H) | 6250 × 2200 × 2730 χιλιοστά | |
Δρόμος μεταφοράς | Τυρί | |
Αντλία λάσπης | Σχήμα | BW250 |
Νερό στα πόδια | Πεδίο εφαρμογής της σύσφιξης | 550,5-117,5 mm (πρότυπο μέγεθος τρύπας Φ154 mm) |
Εικόνα προϊόντος
Άλλες πληροφορίες